Moskau - Die Leichen der vier bislang geborgenen Seeleute weisen Verbrennungen und Verstümmelungen auf, sagte der Sprecher der Nordflotte, Wladimir Nawrozki. Die Arbeiten am Wrack in 100 Meter Tiefe wurden wegen schlechten Wetters in der Barentssee unter- brochen. Mit einer Wiederaufnahme wurde erst am Wochenende gerechnet. Unterdessen bezweifelt Flottenkommandeur Wjatscheslaw Popow, dass aus der neunten Sektion im Heck der "Kursk" die Überreste aller dort vermuteten etwa 20 Seeleute geborgen werden können. Denn die Durchgänge seien so eng, dass nicht die gesamte neunte Sektion

"Kommersant":

Der "Kommersant" veröffentlichte ein Interview mit der Witwe des Kapitän-Leutnants Kolesnikow, Olga Borisowna Kolesnikowa. Zwar hatten Vertreter des Flottenkommandos verkündet, dass auf Grund seines privaten Inhalts nicht der gesamte Text der bei Kolesnikow gefundenen Nachricht veröffentlicht worden sei.  Frau Kolesnikowa jedoch hatte zum Zeitpunkt des Gespräches noch keine Kenntnis über den gesamten Wortlaut. Auf die Frage, ob man den Inhalt mutwillig zurückhalte, weil er den wahren Grund des Unglücks offenbaren könnte, sagte Frau Kolesnikowa: "Ich weiß, dass dieser Brief

an mich gerichtet ist, er (der Ehemann, Anm. d. Red.) verabschiedet sich von mir. Alles, was das Boot betrifft, kann meines Erachtens nach veröffentlicht werden." Ihr Mann, so Olga Borisowna, sei ein gewissenhafter und selbstloser Mensch ge- wesen, der in schweren Stunden wusste, was zu tun sei. Kolesnikow und seine Kameraden hätten ihren Beruf sehr gemocht
und von ihrem Boot geschwärmt, "wie von einer Geliebten".

"Krasnaja Zwezda":
"Wir verneigen uns vor dem Mut der Taucher" schreibt die "Krasnaja Zwezda" und berichtet von dem Fund der vier Leichen an Bord der Kursk. Auf Grund der starken psychologischen Belastung stünden die in dem U-Boot tätigen Spezialisten unter ständiger ärztlicher Kontrolle. Der Gesundheitszustand der Bergungstruppen sei jedoch zufriedenstellend. Admiral Wjatscheslaw Popow habe sich an Bord der "Admiral Schabanenko" an die Vertreter der Medien gewandt und sie gebeten, besonders bei der Berichterstattung über die Evakuierung der Leichen taktisch klug mit der heiklen Situation umzugehen. Wie der Kommandant der Nordflotte sagte, sollte der Tod auf  Fernsehbildschirmen und Zeitungsseiten keinen Platz haben: "Lassen Sie uns menschlich bleiben."

"Sewodnja" online:

Nach Angaben von "Sewodnja" sind die Leichen der vier Seeleute auf Grund des schlechten Wetters nicht sofort nach Seweromorsk gebracht, sondern direkt auf der "Regalia" untersucht worden - möglicherweise mit Anwesenheit der norwegischen Helfer. Unter den ehemaligen und noch im Dienst stehenden Matrosen habe das Verhalten des Admirals Kurojedow Respekt hervorgerufen: Der Oberkommandierende der Flotte hätte alle Mittel und Möglichkeiten gehabt, einer Veröffentlichung des entlarvenden Briefes Kolesnikows entgegenzuwirken. Das für das "Regierungsimage tödliche Dokument" hatte offenbart, dass mindestens 23 Seeleute das Unglück zunächst überlebt und sich im neunten Abschnitt des U-Bootes aufgehalten hatten. Vize-Premier

Ilja Klebanow beeilte sich, zu bemerken, dass der Zettel lediglich einige Stunden nach dem Unfall geschrieben wurde und es "danach keine weiteren Aufzeichnungen" gegeben habe - ein impliziter Hinweis darauf, dass schon gegen Abend des 12. August niemand mehr hätte gerettet werden können. Putins gestrige Ankündigung, sein den Hinterbliebenen gegebenes Versprechen einzulösen und den heldenhaften Matrosen die verdiente Ehre zu erweisen, kommentiert "Sewodnja" mit den Worten: "Eine andere Wahl hat die Regierung ohnehin nicht. Und zu verbergen gibt es im Großen und Ganzen auch nichts mehr. Alles ist auch so klar." 

Der Abschiedsbrief - Die Marine bestätigte die Angaben der Agentur. Itar-Tass hatte den russischen Marinekommandeur Wladimir Kurojedow mit den Worten zitiert, der Brief sei in einer Tasche des tot geborgenen Kapitänleutnants Dmitrij Kolesnikow entdeckt worden. Darin schreibe der Seemann: "Es ist jetzt 13.15 Uhr. Alle Mann der (U-Boot)-Abteilungen sechs, sieben und acht haben sich in Sektion neun begeben. Hier sind 23 Mann. Wir haben uns dazu entschieden, weil niemand von uns entkommen kann ". Kolesnikow habe hinzugefügt: "Ich schreibe im Dunkeln".

Der "Kommersant Daily" berichtet von einem medienwirksamen Intermezzo an Bord der norwegischen Bergungsplattform "Regalia". Mit Piroggen im Gepäck seien die Witwen der an Bord zu Tode gekommenen Offiziere Silogow und Schubin zu einem Treffen mit Admiral Kuroedow erschienen:  Sie lobten die Retter aus Russland und Norwegen und baten sie inständig, ihr Leben nicht unnötig aufs Spiel zu setzen. Nach dem für die russischen Bergungstruppen erfolgreichen

"Rossiskaja Gaseta":
"Mögen wenigstens die Retter es schaffen", titelt die "Rossiskaja Gaseta" und mahnt zu mehr Ruhe und Besonnenheit. Zu viele
Emotionen und zu wenig ernsthafte Analyse hätten die Auseinandersetzung mit dem Kursk-Unglück geprägt. In Anbetracht
der Tatsache, dass die Mehrheit der Angehörigen sich bereits gegen die Durchführung der riskanten und kostspieligen Bergungsoperation ausgesprochen hätte, fragt die "Russische Zeitung" nach dem Sinn einer solchen Aktion. Selbst der Oberkommandierende der Flotte, Admiral Kuroedow, habe seiner Forderung, nicht unnötig das Leben der Tieftaucher zu gefährden, erneut Nachdruck verliehen. Zwar könne man unter Wasser auch bei Unwetter nahezu ungestört arbeiten, die an der Wasseroberfläche operierenden Schiffe seien jedoch gefährdet. Spezialisten bezweifelten zudem, dass die bisher
erreichten Fortschritte es erlaubten, das Boot in seiner Gesamtheit an die Wasseroberfläche zu heben.
"Izvestija":
Die "Izvestija" bezieht sich auf eine erneute Erklärung des Kriegsflotten-Admirals Kuroedov, der die Ursache für den Untergang der "Kursk" in einem Zusammenprall mit einem "Unterwasserobjekt" sieht. Der Admiral betone, dass er sich dessen zu 80 Prozent sicher und davon überzeugt sei, die "fehlenden 20 Prozent" in den nächsten zwei Monaten aufzudecken. Der Leiter der Presseabteilung der Kriegsflotte Russland Igor Dygalo betrachte diese Schlussfolgerungen als verfrüht: Man müsse die endgültigen Resultate der nicht öffentlich operierenden Regierungskommission abwarten. Unerwartete Unterstützung erhielt Kuroedov vom Sprecher der Primorsker Duma Sergej Dschekow, Mitglied der Arbeitsgruppe des Föderationsrates zur Klärung des Kursk-Unglücks. Die im Moment zur Verfügung stehenden Informationen ließen vermuten, dass der Unfall auf einen Zusammenstoß mit einem englischen Unterwasserboot  zurückzuführen sei. Die englische Botschaft in Moskau äußerte der "Isvestija" gegenüber, dass man der Version des Zusammenpralls mit einem britischen U-Boot nicht zustimmen könne.

"Nezavisimaja Gaseta":
"Tieftaucher schon am Ziel" heißt es bei der "Nezavisimaja Gaseta".  Die Kameraaufnahmen der oberen Kammer des achten Abschnitts hätten - trotz Sichtweiten unter einem Meter - gezeigt, dass dort alles in unverändertem Zustand sei. Als  lebensgefährlich für die Taucher hätten sich vor allem die messerscharfen Metallkanten erwiesen, welche die Gummischläuche der Atmungsgeräte und die Taucheranzüge zerschneiden könnten. In Anbetracht des Unwetters und schlechter Wetterprognosen für die nächsten 10 Tage könnten die Leiter der Bergungsoperation nur bestätigen: "Die Zeit arbeitet
gegen uns". Admiral Kuroedow hatte behauptet, er sei sich zu 80 Prozent sicher, dass die "Kursk" einem Zusammenstoß mit einem  anderen U-Boot zum Opfer gefallen sei. Auf seine Bemerkung, er werde innerhalb der nächsten zwei Monate die "Mörder" der Kursk ausfindig gemacht haben, soll Vize-PremierIlja Klebanow gesagt haben: "80 Prozent sind nicht 100 Prozent". 
 

"Prawda": Die Online-Ausgabe der "Prawda" beruft sich auf Meldungen der Nachrichtenagentur "Interfax" und zitiert den Vizeadmiral der russischen Nordflotte, Michail Mozak. Dieser hatte am Donnerstag verkündet, dass von den vier bereits aus dem Wrack der "Kursk"

"Novosti": St. Petersburg -  Wenn die Leichen von 23 bis 24

Die russische Marine hat Berichte zurückgewiesen, wonach das mit 118 Mann Besatzung verunglückte Atom-U-Boot "Kursk" von der eigenen Flotte versenkt worden sei. Bei dem Manöver seien nur Raketen und Torpedos ohne Sprengköpfe verwendet worden. Das meldete die russische Nachrichtenagentur Interfax unter Berufung auf Marine-Sprecher Igor Dygalo. Die "Berliner Zeitung" berichtete, dass atomgetriebene U-Boot sei von einer Anti-U-Boot-Rakete getroffen worden. Diese soll vom russischen Kreuzer

Moskau - In gut vier Wochen sollen russische und norwegische Taucher damit beginnen, die Leichen der 118 Seeleute aus dem untergegangenen Atom-U-Boot zu bergen. Anschließend soll auch die "Kursk" selbst vom Meeresboden geholt werden. Allein die Bergung der Leichen werde bis zu sieben Millionen Dollar kosten, sagte der russische Vizeregierungschef Ilja Klebanow am Dienstag nach der Sitzung einer Sonderkommission in St. Petersburg. Die "Kursk" wieder an die Wasserober- fläche zu holen, wird schätzungsweise 100 Millionen Dollar kosten. Um die Toten aus dem Untersee- boot herauszubekommen, sollen in das in 100 Meter Tiefe liegende Wrack große Löcher geschnitten werden. Durch diese Öffnungen sollen die Taucher ins Innere des 155 Meter langen Bootes steigen können. Die Taucher würden in drei Gruppen zu drei Mann aufgeteilt - jeweils zwei Russen und ein

"Kursk"-Tragödie - Putin erhält Rückendeckung
Der Gouverneur der russischen Region Kursk, Alexander Ruzkoi, hat schwere Vorwürfe gegen die Militärführung des Landes erhoben. In einem Interview mit der "Welt am Sonntag" warf er Verteidigungsminister Igor Sergejew und dem Obersten Chef der Flotte, Admiral Wladimir Kurojedow, vor, Präsident Wladimir Putin "belogen, ausgetrickst und vor der gesamten Welt
entehrt" zu haben. Kurojedow und Sergejew hätten dem Präsidenten frühzeitig berichten müssen, dass man selbst keine
Rettungsmittel für große Tiefen besitze und ihm raten müssen, sich an das Ausland zu wenden, sagte Ruzkoi. Seiner Ansicht nach hätten daraufhin die Norweger praktisch innerhalb von 24 Stunden die Rettungsarbeiten aufnehmen können. So hätten sicherlich zahlreiche Besatzungsmitglieder gerettet werden können. Ruzkoi geht davon aus, dass der fehlgeschlagene Test eines neuartigen Torpedos Ursache der Katastrophe war. Eine Bestätigung der Unglücksursache werde man aber erst bekommen, wenn das Boot gehoben wird, so der Gouverneur. Eine Kollision mit einem anderen U-Boot als Unglücksursache - so wie Verteidigungsminister Igor Sergejew stets betont - schloß Ruzkoi aus.
Tagespresse vom 27.08.2000 

" K U R S K " - K A T A S T R O P H E -  Putin verleiht Orden an die tote Mannschaft
Moskau - Zwei Wochen nach dem Untergang des russischen Atom-U-Bootes "Kursk" hat Präsident Wladimir Putin die 118 toten Besatzungsmitglieder für Tapferkeit und Heldentum ausgezeichnet. Der Kommandant der "Kursk", Kapitän Gennadi Ljatschin, den Orden "Held Russlands", einen der höchsten Orden des Landes. Die übrigen Besatzungsmitglieder wurden mit dem Tapferkeitsorden ausgezeichnet. Per Erlass ordnete Putin am Samstag auch umfangreiche Gedenkmaßnahmen für die Mannschaft an. In der Marinebasis Widjajewo, dem nordrussischen Heimathafen des gesunkenen U-Bootes, soll ein Denkmal für die tote Mannschaft errichtet werden. Außerdem soll an die Toten mit einer Ausstellung im Moskauer Militär- museum erinnert werden. Putin war wegen seines distanzierten und kühlen Verhaltens während der verzweifelten tagelangen Rettungs- versuche für die Seeleute in Russland massiv kritisiert worden.
Die "Kursk" war am 12. August aus bislang ungeklärter Ursache in gesunken. Putin war in das Kreuzfeuer der Kritik geraten, weil er nach Bekanntwerden des Unglücks seinen Urlaub am Schwarzen Meer nicht abgebrochen hatte. Außerdem wurde ihm vorgeworfen, er habe westliche Hilfe zu spät akzeptiert. Der Staatschef hatte sich so auch den Zorn der Hinterbliebenen zugezogen.
Tagespresse vom 26.08.2000 

Gasexplosion Ursache für "Kursk"-Untergang?
Der Befehlshaber der Norwegischen Nordstreitkräfte, Vizeadmiral Einar Skorgen, hat in einem Interview mit dem
Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" die Vermutung geäußert, der Untergang der "Kursk" sei durch eine Gasexplosion ausgelöst worden. Russlands Verteidigungsminister Igor Sergejew hatte immer wieder betont, die "Kursk" sei nach der Kollision mit
einem anderem U-Boot gesunken. Dies bezeichnete Skorgen als eine nicht ernst zu nehmende Behauptung. Die beiden knallartigen Geräusche, die von westlichen Sonargeräten und Seismographen aufgezeichnet wurden, seien eindeutig Explosionen gewesen. Während die Ursache der ersten, leichteren Detonation noch unklar sei, schließt Skorgen bei der zweiten Explosion auf die Zündung eines brisanten Gemisches aus Sauerstoff und Wasserstoff. Beide Gase würden in großer Menge auf russischen U-Booten mitgeführt. Wegen der extremen Einschränkung der norwegischen Taucher durch die
russischen Militärs habe man allerdings keine näheren Aufschlüsse über den Verlauf der Katastrophe gewinnen können. Skorgen hatte auch die Rettungsoperation seines Landes für die eingeschlossene U-Boot-Mannschaft geleitet. Als weitere mögliche Unglücksursachen wurden die Explosion eines Torpedos, die Kollision mit einem russischen Kriegsschiff oder
Navigationsfehler genannt. Die USA und Großbritannien hatten eine Verwicklung ihrer U-Boote in das Unglück wiederholt
zurückgewiesen.
Russland zahlt hohe Entschädigung an "Kursk"-Hinterbliebene Unterdessen sollen die Angehörigen der 118 toten Seeleute des Atom-U-Bootes "Kursk" erste finanzielle Entschädigungen der Regierung erhalten. Die Hinterbliebenen erhalten laut Regierung Sparbücher über ein Schmerzensgeld von etwa 57.000 DM. Außerdem sollen sie zehn Jahre lang weiter den Lohn ihrer gestorbenen Angehörigen bekommen. 
Das gesunkene Atom-U-Boot stellt nach russischen Angaben keine Gefahr für die Umwelt dar. Der Schutzmantel um den radioaktiven Bereich der "Kursk" schließe ein Austreten gefährlicher Substanzen aus, sagte der Sprecher der Konstruktions- firma des U-Boots, Alexander Kirjuschin, in Moskau.
Die oberste russische Militärstaatsanwaltschaft ermittelt nach dem Untergang der "Kursk" wegen fahrlässiger Tötung im Verkehr. Am Vortrag hatten rund 150 Angehörige Abschied von den toten Seeleuten genommen. Sie fuhren zur Unglücks- stelle in der Barentssee und warfen Kränze und Blumen ins Meer. Mehr als die Hälfte der Angehörigen blieben an Land. Sie erklärten, nicht eher trauern zu wollen, bis die Leichen aus dem Wrack geborgen seien.
Tagespresse vom 26.08.2000 

U-Boot-Tragödie - Norweger lehnen Bergung der "Kursk"- Opfer vorerst ab
Die russische Regierung wird die 118 toten Seeleute des Atom-U-Bootes "Kursk" vermutlich erst mit dem ganzen Wrack bergen können. Die norwegischen Tieftaucher und das hinter ihnen stehende Unternehmen wollen sich wegen Sicherheits- risiken vorerst nicht an der Bergung der Toten beteiligen. Russlands Präsident Wladimir Putin ordnete für Mittwoch eine eintägige Staatstrauer an. Noch heute soll er nach Angaben russischer Agenturen zur Unglücksstelle reisen. Die russische Regierung bekräftigte, dass eine Kollision mit einem fremden Schiff die Ursache für das Sinken der "Kursk" gewesen sein soll. Verteidigungsminister Igor Sergejew sagte, neben dem russischen Boot sei ein ähnlich großes Objekt auf dem Grund der Barentssee gesichtet worden. Die USA erklärte darauf, zwei ihrer U-Boote hätten das Manöver aus der Ferne beobachtet. Sie seien keinesfalls in eine Kollision verwickelt gewesen. Das britische Verteidigungsministerium in London ließ verlauten, es habe keine U-Boote in dem Gebiet stationiert. Eine Fortsetzung der Arbeit am Wrack sei wegen der damit verbundenen hohen Risiken "nicht aktuell", sagte der Sprecher des Unternehmens Stolt Offshore, Leif Aspen, in Stavanger. Die Tieftaucher sollten den Unglücksort heute verlassen, hieß es im norwegischen Rundfunk. Die russische Regierung will in zwei Wochen ein erstes Projekt zur Bergung der "Kursk" erörtern. Die Hebung des 18 000 Tonnen schweren Bootes sei nur mit ausländischer Hilfe möglich, hieß es. Experten hatten gewarnt, dass das mit Wasser gefüllte Wrack bei einem Bergungsversuch zerbrechen könnte.
Der russische Verteidigungsminister hatte zuvor die Verantwortung für die Rettungsaktion an dem gesunkenen Atom-U-Boot "Kursk" in der Barentssee übernommen. Er habe dem wegen seines Verhaltens jetzt in die Kritik geratenen Präsidenten Wladimir Putin abgeraten, seinen Urlaub abzubrechen, sagte Sergejew. Russische Zeitungen schreiben unterdessen, dass das Boot möglicherweise mit 130 Menschen an Bord gesunken ist. Nach Informationen der Tageszeitung "Kosmolskaja" sollen
zwölf ranghohe Offiziere und zivile Spezialisten im Schiff gewesen sein.
Tagespresse vom 22.08.2000 

U-Boot-Unglück - Keine Überlebenden mehr in der "Kursk"

Alle Hoffnungen, an Bord der "Kursk" noch Überlebende zu finden, haben sich zerschlagen. Norwegische Rettungstaucher, die über eine Notluke in eine Druckschleuse vorgedrungen waren, berichteten, das Innere des russischen U-Bootes sei voller Wasser. Die Bemühungen für eine Rettung möglicher Überlebender wurden abgebrochen. Die russische Regierung richtete an Norwegen die offizielle Bitte, Tote aus dem Wrack des Atom-U-Bootes zu bergen. Inzwischen entdeckten die Taucher nach russischen Medienangaben hinter der Schleusenkammer die Leiche eines toten Seemanns. Die Leiche solle vermutlich mit Hilfe von Greifarmen geborgen werden. Die "Kursk" war am 12. August aus noch ungeklärter Ursache

während eines Manövers in der Barentssee mit 118 Besatzungsmitgliedern an Bord gesunken. "Es hat sich gezeigt, dass das gesamte Boot mit Wasser gefüllt ist. Auf dieser Grundlage ist man zu der Schlussfolgerung gekommen, dass es keine Überlebenden geben kann", erklärte der Sprecher des nordnorwegischen Flottenkommandos in Bodö, Jon Espen Lien, im Rundfunk. Die Taucher fanden die Schleusenkammer unter der Rettungsluke und die darunter liegende neunte Sektion am Heck des U-Bootes überflutet vor. Norwegische und russische Militärspitzen hätten entschieden, dass die Rettungsaktion beendet wird, sagte Lien. Trotzdem sagte ein Vertreter des russischen Marinestabes am Montag, vollständige Gewissheit gebe es nicht. "Solange wir nicht genau wissen, dass alle Räume des Schiffes überflutet sind, hält sich die Hoffnung, dass wir wenigstens einige Besatzungsmitglieder der 'Kursk' retten können", zitierte ihn die Nachrichtenagentur Interfax. Lien sagte, die norwegische Seite werde auf Bitten der Russen Videoaufnahmen im Inneren der U-Boot-Sektion hinter der Rettungsluke anfertigen. Danach werde die Arbeit von ausländischer Seite eingestellt, sofern nicht politische Stellen in Norwegen oder Russland anders entscheiden. Die russische Regierung plant, das Wrack mit internationaler Hilfe zu bergen. Die baugleichen Schwesterboote der "Kursk" sollen bis zur Klärung der Umstände der Katastrophe nicht mehr auslaufen.
Tagespresse vom 21.08.2000 

Experten glauben, dass an Bord der gesunkenen "Kursk" niemand mehr lebt

Moskau - Die Hoffnung schwindet von Stunde zu Stunde. Kaum jemand glaubt nach tagelangen erfolglosen Rettungsversuchen wirklich daran, noch Überlebende in der "Kursk" zu finden. Gestern warteten die Retter seit über 24 Stunden vergeblich auf Klopfsignale aus dem in 100 Meter Tiefe in der Barentssee liegenden Havaristen. Die Lage sei "nahe an einer Katastrophe", sagte der russische Ministerpräsident Michail Kasjanow. Die letzten Hoffnungen richteten sich auf westliche Hilfe, die auf dem Weg ins Nordmeer ist. Doch dem britischen Rettungs-U-Boot "LR5", das von Norwegen unterwegs ist, stand ein 2400 Kilometer langer Seeweg bevor. Mit einem Einsatz wird nicht vor Sonnabend gerechnet.

Das britische Verteidigungsministerium gab sich optimistisch, dass die "LR5" an die "Kursk" andocken könne. Zunächst befürchtete man, dass dies auf Grund der anderen Konstruktion der Luken an russischen U-Booten nicht möglich sein werde. Weitere "gute Nachricht": Die "Kursk" liegt nicht so schräg wie angenommen auf dem Meeresgrund. Die Retter der russischen Nordflotte setzten gestern abwechselnd alle vier zur Verfügung stehenden Rettungskapseln für Tauchfahrten zur "Kursk" ein. In der Nacht waren jedoch vier Versuche gescheitert, an das U-Boot anzudocken. Es gibt seit Mittwoch keine Klopfzeichen mehr aus der "Kursk". Die Rettungsmannschaften haben keinen Anhalt, wie es im Inneren des gesunkenen Bootes aussehe. Es ist auch unklar, ob die Notversorgungssysteme für Sauerstoff funktionieren. Laut Experten reicht der Sauerstoff  bestenfalls bis heute. Der Marine-Arzt Karl-Peter Faesecke gibt der Besatzung der "Kursk" so gut wie keine Überlebenschance mehr. "Ich halte es für ausgeschlossen, dass man hier noch erfolgreich eine Rettung bewerkstelligen könnte", sagte er. Aus seiner Sicht geht schon seit mehreren Tagen niemand mehr ernsthaft davon aus, dass an Bord der "Kursk" noch Leben sei. Das Vorderteil des Bootes weist starke Zerstörungen an zwei Kammern auf. Es ist unklar, warum die Mannschaft bei dem Unglück die Rettungssysteme an Bord nicht aktiviert habe. Experten der Marine glauben, dass eine gewaltige Explosion im vorderen Teil des Bootes das Unglück auslöste. Der Kontrollraum wurde dabei völlig zerstört. Die Detonation beschädigte auch die Rettungskapsel im Inneren der "Kursk", so dass sich die Seeleute nicht befreien konnten.
Tagespresse vom 18.08.2000 

U-Boot-Drama: Retter kämpfen gegen die Uhr Russland bittet die Nato um Hilfe 

Moskau - Nach einem fehlgeschlagenen Rettungsversuch für die 116 in einem russischen Atom-U-Boot eingeschlossenen Seeleute hat Russland gestern Abend die Nato um Hilfe bei der Rettung der eingeschlossenen Seeleute gebeten. Eine Streitkräfte-Delegation wurde von Nato-Experten in Brüssel empfangen. Dort solle über weitere Rettungsmöglichkeiten beraten werden, verlautete aus Nato-Kreisen. Ein offizielles Hilfeersuchen der Russen läge jedoch noch nicht vor. Trotz einsetzender Dunkelheit wollten die Retter vor Ort noch am Abend einen weiteren Versuch starten, um die Seeleute aus dem Atom-U-Boot "Kursk" in gut 100 Meter Tiefe vom Grund der Barentssee zu bergen. Gestern hatten laut Marinesprecher

Igor Digalo Experten erstmals versucht, eine Rettungsglocke zu dem U-Boot hinabzulassen. Das Rettungsgerät sollte an einen Notausstieg angedockt werden. Nach Presseberichten erschwerte jedoch die Schlagseite von rund 60 Grad den Zugang zu den Notluken. Ein großes Hindernis waren außerdem die hohen Wellen. Das U-Boot war nach jüngsten Angaben bereits am
Sonnabend in der Barentssee im Nordpolarmeer auf Grund gelaufen. Über die Unglücksursache herrschte weiterhin Rätselraten. Als die wahrscheinlichste Ursache betrachtete der Marinesprecher eine Explosion in der Torpedo-Kammer.
Die Verständigung mit der Besatzung erfolgte im Tagesverlauf nur über Klopfzeichen, so dass eine Einschätzung der Lage im Boot schwierig sei. Spekulationen, wonach zahlreiche Besatzungsmitglieder tot seien, wies der Marinesprecher zurück. 
Tagespresse vom 16.08.2000 

Ein Atom-U-Boot der „Antej-Klasse“ ist nach einem Unfall gesunken

Moskau - Nach dem Untergang eines russischen Atom-U-Boots in der Barentssee ist gestern eine dramatische Rettungsaktion für 116 auf dem Meeresgrund gefangene Besatzungsmitglieder angelaufen. Für die Seeleute gab es bis gestern Abend aber nur wenig Hoffnung, sagte Marinekommandeur Wladimir Kurojedow. Die russische Flotte führte das Sinken des Atom- U-Boots "Kursk" unweit der Nordküste Europas auf die Kollision mit einem ausländischen Unterseeboot zurück. "Trotz aller Anstrengungen sind die Chancen auf einen glücklichen Ausgang in dieser Lage nicht sehr hoch", sagte Marinechef  Kurojedow. Der Fernsehsender NTW berichtete, dass die Marine keine Bergung der "Kursk" mehr erwarte, sondern alle Kräfte auf die Rettung der Besatzung konzentriere.

Das U-Boot lag mitSpuren einer "ernsthaften Kollision" und Beschädigungen an Bug und Turm etwa 180 Kilometer nordöstlich der russischen Hafenstadt Murmansk in 100 Meter Tiefe. Es war am Sonntag bei  einem Manöver der Nordflotte gesunken. Retter befestigten gestern Abend eine Sonde zur Versorgung mit Strom und Sauerstoff an dem Havaristen. Auch der Sprechkontakt wurde wieder hergestellt. Die Bergungsarbeiten an dem 155 Meter langen U-Boot mit einer Verdrängung von 18 000 Tonnen könnten durch  starke Unterwasser-Strömungen behindert werden, warnten Experten. Es gebe keine Gefahr einer radioaktiven Verseuchung, hieß es. Das Boot habe keine Atomwaffen an Bord. Die Atomreaktoren seien abgeschaltet worden und unter  Kontrolle. Möglicherweise sei das vermutete ausländische U-Boot bei der  Kollision ebenfalls beschädigt worden und liege noch in der Nähe der "Kursk", sagte der russische Marinesprecher. Das amerikanische Verteidigungsministerium bestätigte lediglich, dass das Aufklärungsschiff "USNS Loyal" im Manövergebiet gewesen sei. "Ich habe keine Information, dass ein US-Schiff in die angebliche Kollision des russischen U-Bootes verwickelt ist", sagte eine Sprecherin des Pentagons. 
Tagespresse vom 15.08.2000 

Die "Kursk": Ein Koloss auf dem Meeresgrund

Die "Kursk" ist eines der modernsten russischen U-Boote. Sie wurde 1995 in Dienst gestellt und gehört zur so genannten "Antjej"-Klasse, die von der Nato Oscar-II genannt wird. Das Boot ist 154 Meter lang und etwa 18.000 Tonnen schwer. Es kann bis zu 24 Marschflug- körper mit konventionellen oder atomaren Sprengköpfen tragen und gleichzeitig abfeuern. Diese Waffen vom Typ SS-N-19 wiegen etwa sieben Tonnen und haben eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern. Die Nato führt die Marschflugkörper unter der Bezeichnung "Shipwreck" (Schiffswrack). Die "Kursk" dient unter anderem zum Einsatz gegen Flugzeugträger. Sind die angegriffenen Schiffe erst einmal durch die Marschflugkörper manövrierunfähig geschossen, können sie anschließend mit Torpedos versenkt werden.

Das Boot gehört zur russischen Nordflotte, die an der Nordküste Skandinaviens stationiert ist. Die Flotte ist der stärkste Marineverband des Landes. Zu ihr zählen nach westlichen Angaben knapp 40 der insgesamt mehr als 70 russischen Atom-U-Boote.
Die russische Marine hat inzwischen Entwarnung gegeben. Atomwaffen seien nicht an Bord der "Kursk" gewesen. Militärexperten bezweifeln diese Aussage allerdings. Umweltschützer befürchten, dass aus den Antriebsreaktoren des Atom-U-Boots radioaktives Material austreten könnte. Nach Angaben der norwegischen Strahlenschutzbehörde ist
bislang aber noch keine ungewöhnliche radioaktive Strahlung gemessen worden. Normalerweise können U-Boote der "Antej-Klasse" mit maximal 130 Mann Besatzung bis zu 120 Tage ununterbrochen tauchen, wozu aber die Atomreaktoren eingeschaltet sein müssen. Die beiden Reaktoren des Bootes haben eine Kapazität von jeweils 190 Megawatt. Nach einem Störfall am Sonntag mußten sie allerdings abgeschaltet werden. Seitdem liegt das U-Boot in 107 Metern Tiefe auf dem Grund der Barentssee im Nordpolargebiet.
Tagespresse vom 15.08.2000