In der Nähe des Haupteinganges des Deutschen Schiffahrtsmuseums
und in Nachbarschaft der Bark "Seute Deern" steht der originale Schornstein der
NS " OTTO HAHN ".

Dieses einzige deutsche Handelsschiff mit Atomantrieb, das von 1968 bis 1979 zu Forschungs- und Erprobungszwecken sowie als Erzfrachter in Fahrt war, wurde nach dem Ausbau des Kernenergie-Reaktors 1982/83 von der Rickmers Werft in Bremerhaven zu einem Containerschiff mit einem konventionellen Dieselmotor umgerüstet. 

Der Schornstein der OTTO HAHN mit dem Atomsymbol wurde auf dem Gelände
der Rickmers Werft am Fischereihafen II aufgestellt. 
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Nachdem die traditionsreiche Schiffbauschmiede 1986 ihren Betrieb einstellen mußte, gelangte der 13,5 m hohe, 2 mal 3 m im Durchmesser messende und über 5 t wiegende Schornstein durch eine Spende vom GKSS  Forschungszentrum Geesthacht 1987 an seinen jetzigen Standort im Freigelände des DSM.

NS  "OTTO HAHN"

Werft	: Howaldtswerke - Deutsche Werft, Kiel
Baujahr	: 1962 / 68
Länge	: 164,29 m
Breite	: 23,43 m
Vermessung	: 16871 BRT
Antrieb	: Nuklearantrieb
Geschwindigkeit	: 15,75 kn
Verwendung	: als Erzfrachter
Umbau	: 1982/83 Rickmers Werft, Bremerhaven   zu einem Containerschiff mit Dieselmotor