|
|
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| A |
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| A | Alpha time - MEZ (UTC + 1 Std.) |
| A / C | Aircraft - Luftfahrzeug |
| AIS | Automatic Identification Systems |
| AFTN | Aeronautical
fixed telecommunication network -
Festes Flugfernmeldenetz der ICAO |
| Alert phase | Bereitschaftsstufe - Eine Lage, in der Befürchtungen hinsichtlich der Sicherheit einer Person, eines Schiffes oder eines anderen Fahrzeuges bestehen. |
| AOR-E | Atlantic Ocean Region East - Inmarsat Gebiet Atlantischer Ozean / Ost |
| ATC | Air traffic control - Flugverkehrskontrolle |
| ATD | Actual time of departure - tatsächliche Abfahrtszeit |
| AWZ | Ausschließliche Wirtschaftszone gemäß Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen |
| B |
|
| B | Bravo time - MESZ (UTC + 2 Std.) |
| Bft | Beaufort ( Maßeinheit zur Messung der Windstärken von 0-12) |
| Briefing | Einsatzvorbesprechung |
| BRZ | Bruttoraumzahl ( Maßeinheit für den Rauminhalt eines Seeschiffes, früher BRT) |
| C |
|
| CAESAR | Coordinating
ans Educating Search and Rescue -
SAR-Schule und Sprachlabor der DGzRS |
| CES | Coast earth station - Küsten-Erdfunkstelle Inmarsat, die Verbindungen zwischen Schiffs-Erdfunkstellen (vgl. SES) und terrestischen Kommunikationsnetzen herstellt. |
| Cospas | Cosmicheskaya Sistema
Poiska Avaranych Sudov - Search and Rescue Satellite Aided Tracking
Internationales satellitengestütztes Alarmierungs- und Ortungssystem (USA / Kanada / Frankreich / Russland) |
| Coverage
factor |
Abdeckungsfaktor - Prozentuale Angabe über das Verhältnis des Gebietes, welches mit den vorhandenen Einheiten innerhalb der zur Verfügung stehenden Zeit abgesucht werden kann, zur Größe des errechneten Suchgebietes. |
| Creep
direction |
Suchrichtung - Angabe über die geographische Gesamtrichtung einer Suche. |
| CRS | Coast radio station - Küstenfunkstelle |
| C/S | Callsign - Rufzeichen (Unterscheidungssignal) |
| CSP | Commence search point - Anfangsposition der Suche; Anfangspunkt für den ersten Suchstreifen einer Sucheinheit |
| D |
|
| D | Datum - Suchgebietsmittelpunkt |
| Datum | Suchgebietsmittelpunkt |
| Debriefing | Einsatznachbesprechung |
| DENGER-Plan | Dänischer-Deutscher Alarm- und Einsatzplan für die gemeinsame Bekämpfung von Meeresverschmutzungn durch Öl und andere Schadstoffe von 1993 |
| DF | Direction-finding - Funkpeilung |
| DFC | Digital selective calling - Digitaler Selektivruf |
| DFS | Deutsche Flugsicherung |
| DGPS | Differential Global Positioning System. Bezeichnung für ein Verfahren, das durch Ausstrahlen von Korrekturinformationen die Genauigkeit der Navigation mittels GPS erhöhen kann. |
| Distress
phase |
Notrufstufe - Eine Lage, in der mit Sicherheit angenommen werden muß, daß eine Person, ein Schiff oder anderes Fahrzeug sich in Gefahr befinden und sofortiger Hilfe bedürfen. |
| DSC | Digital Selective Call (Digitales Selektivrufsystem).Dabei wird mittels eines DSC-Controllers aus einer vorgefertigten Menüstrukur eine Meldung zusammengestellt, welche digital (UKW: 1200 Baud, also eine gute halbe Sekunde; GW/KW: 100 Baud, also etwa 6-7 Sekunden Übertragungsdauer) übertragen wird. Dabei ist es möglich, über eine Art Telefonnummer (die MMSI) eine Gegenstelle selektiv anzuwählen. Der DSC-Anruf dient dabei i. d. R. nur der Verbindungsaufnahme, die eigentliche Meldung erfolgt dann auf einem Arbeitskanal per Sprechfunk. |
| DSP | Drift start position - Anfangspunkt der Driftrechnung |
| E |
|
| ECDIS | Electronic Chart Display and Information System |
| EGC | Enhanced group calling - Erweiterter Gruppenruf ( Inmarsat) |
| EGNOS | European Geostationary Navigation Overlay System. EGNOS, das erste Projekt (2002) im Bereich Satellitennavigation in Europa, unterstützt bestehende internationale Navigationssysteme für sicherheitskritische Anwendungen in der Luftfahrt, Schifffahrt und weiteren Bereichen. |
| ELG | Einsatzleitgruppe der Küstenländer und des Bundes zur Bekämpfung von Meeresverschmutzungen (gemäß BLV) |
| ELT | Emergency locator transmitter - Nortufbake in der Luftfahrt ( 121,5 / 243,0 Mhz) |
| Emergency
phase |
Alarmstufe - Allgemeiner Ausdruck, der je nach den Umständen eine Ungewißheitsstufe, eine Bereitschaftsstufe oder eine Notstufe bedeutet. |
| EPIRB | Emergency position-indicating radio beacon - Seenotfunkbake |
| ETA | Estimated time of arrival - geschätzte Ankunftszeit |
| ETD | Estimated time of departure - geschätzte Abfahrtszeit |
| F |
|
| FIR | Flight information region - Fluginformationsgebiet |
| FMCC | French mission
control centre Toulouse ( siehe auch MCC )
Französisches MCC in Toulouse / Südfrankreich |
| FT | Foot / feet - Fuß (Längenmaß) |
| G |
|
| GHz | Gigahertz ( 1000 Mhz ); Frequenzbereich |
| GLI | German Lifeboat Institution;
Internationale Bezeichnung für die
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ( DGzRS) |
| GMDSS | Global maritime Distress
and Safety System - Weltweites Seenot- und Sicherheits-Funksystem
Seit 01.02.1999 müssen alle nach SOLAS (Safety Of Live At Sea) ausrüstungspflichtigen Schiffe, also vereinfacht - alle seegehenden (Fracht-)Schiffe über 300 BRZ und - alle seegehenden Passagierschiffe (unabhängig von der Verdrängung), ihrem Fahrtbereich entsprechend, gemäß den SOLAS-Richtlinien der Weltschifffahrtsorganisation (IMO) ausgerüstet sein. Allen anderen Schiffen, also z. B. Sportbooten, wird dringend empfohlen, sich ebenfalls entsprechend auszurüsten. Nach Stand 03/2000 läuft am 01. Februar 2005 die momentan für die Berufsschifffahrt bestehende Pflicht zur Hörwache auf Kanal 16 aus; danach wird also ein Sportboot nicht mehr damit rechnen können, auf Kanal 16 von der Berufsschifffahrt gehört zu werden! |
| GPS | Global positioning system - Satelliten-gestützes Navigationssystem (USA) |
| GMRS | German Maritime Rescue Service (German Maritime Search and Rescue Service) Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
| H |
|
| H24 | 24-Stunden-Bereitschaft |
| H / C | Helicopter - Hubschrauber |
| HF | High frequency - Kurzwelle (3 - 30 Mhz); Frequenzbereich |
| I |
|
| ICAO | International Civil Aviation Organization - Internationale Zivilluftfahrt-Organisation |
| IMO | International Maritime Organization - Internationale Seeschiffahrts-Organisation. Diese von den Vereinten Nationen 1948 gegründete Organisation hat zur Aufgabe, die Sicherheit der Seeschifffahrt zu verbessern und der Umweltverschmutzung durch Schiffe vorzubeugen. Die erste Aufgabe der IMO war eine neue Version der SOLAS festzusetzen. GMDSS ist ein Teil von SOLAS (Kapitel IV, Radiocommunications). |
| IMOSAR-
MANUAL |
IMO Search
and rescue manual
IMO Handbuch für Suche und Rettung |
| Inmarsat | International Mobile
Satellite Organization
Internationale Mobilfunk-Organisation |
| INTERCO | International code of signals - Internationales Signalbuch |
| IOR | Indian Ocean Region - Inmarsat Gebiet Indischer Ozean |
| ISM Code | Der Internationale Sicherheitsmanagement Code |
| K |
|
| kHz | Kilohertz ( 1000 Hz) |
| kts | Knots - Knoten (kn) - Geschwindigkeitsangabe ( 1 kn = 1,852 km/h) |
| KüWaZ Nordsee
und Ostsee |
Küstenwachtzentrum
Nordsee in Cuxhaven, Ostsee in Neustadt ( des Koordinierungsverbundes "Küstenwache",
in dem die Einsätze der Kräfte und Mittel des BSG, des Zolls,
der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung und der WSV
auf See koordiniert werden). Seit 01.01.2007 MSZ (Maritime Sicherheitszentrum) mit Sitz in Cuxhaven |
| L |
|
| L-Band | Frequenzbereich - z.B. Inmarsat Seenotfunkbake 1,6 GHz |
| LAT | Latitude - geographische Breite |
| LKP | Last known position - Letzte bekannte Position |
| LONG | Longitude - geographische Länge |
| LUT | Local user Terminal - Erd-Empfangsstation im Cospas-Sarsat System |
| LW | Leeway - Winddrift, vertreiben eines Objektes unter dem direktem Einfluß des Windes |
| M |
|
| MCC | Mission Control Centre - Verteilerstelle für Cospas-Sarsat Meldungen |
| MERSAR | Merchant ship search and rescue manual - Handbuch für Suche und Rettung |
| MF | Medium frequency - Mittelwelle / Grenzwelle ( 300 - 3000 kHz ) |
| MHz | Megahertz ( 1000 kHz ) |
| MID | Maritime Identification Digit (Seefunkkennung eines Landes)- Eine dreistellige Ziffernfolge am Anfang der MMSI. Deutschland hat mit Stand 03/2000 die MIDs "211" und "218", die MMSIs deutscher Seefunkstellen beginnen immer mit einer dieser MIDs. Besitzt eine MMSI führende Nullen (Sammelrufnummern bzw. Küstenfunkstellen) so wird die MID entsprechend nach rechts verschoben. |
| MMSI | Maritime mobile service identity - Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes. Eine neunstellige Ziffernfolge, quasi wie eine Telefonnummer. Die ``Vorwahl'' heisst dabei MID und ist spezifisch für jedes Land. Beginnt eine MMSI mit einer 0 (Null), so handelt es sich um eine Sammelrufnummer, Küstenfunkstellen haben zwei Nullen am Anfang. Die MMSI wird in Deutschland von der RegTP, Aussenstelle Hamburg, zugewiesen. Eine Liste mit Suchmöglichkeit (quasi ein internationales Seefunk-Telefonbuch) gibts bei der ITU unter der URL http://www.itu.int/MARS/. Der deutsche Schiffsmeldedienst (SMD)ist mit Stand 03/2000 nur unter der MMSI 002113100 (Cuxhaven Radio) erreichbar. |
| MRCC | Maritime rescue
coordination centre - Maritime Such- und Rettungsleitstelle
Rettungsleitstelle ( s.a. RCC ), die dafür verantwortlich ist, die zweckmäßige Organisation des maritimen Such- und Rettungsdienstes zu fördern und die Durchführung der Such- und Rettungsmaßnahmen auf See innerhalb eines SAR-Bereiches zu koordinieren. Für die deutschen Küstengebiete übernimmt Bremen Rescue Radio diese Aufgabe. Details, inkl. der MMSIs der Seenotkreuzer der DGzRS, gibts dazu z.B. unter: http://www.sea-rescue.de/deutsch/seenotrettung.html. |
| MRSC | Maritime rescue sub-centre - untergeordnete SAR-Leitstelle |
| MSI | Maritime safety information
- Nachrichten für die Sicherheit der Seeschifffahrt
Dazu zählen: 1. Wettermeldungen (Wetterberichte, Warnungen, ...) 2. Navigationswarnungen 3. Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsmeldungen. Die MSI werden im GMDSS über NAVTEX bzw. EGC verbreitet. |
| MSZ | Maritime Sicherheitszentrum (Maritime Security Centre) hat am 01.01.2007 mit Sitz in Cuxhaven ihre Arbeit aufgenommen. In dem neuen Maritimen Sicherheitszentrum (früher Küwaz Nordsee / Ostsee) werden daher zukünftig alle Behörden und Einrichtungen, die Verantwortung für die maritime Sicherheit auf Nord- und Ostsee tragen, fachlich und räumlich konzentriert zusammen arbeiten. Dazu gehören das Havariekommando in Cuxhaven, Bundespolizei, Zoll, die Wasserschutzpolizeien der Länder, Schifffahrtsverwaltung (WSA) und Fischereischutz. |
| N |
|
| NAVTEX | Navigational telex system - Informations- und Warndienst per Telex |
| NETHGER-Plan | Niederländischer - Deutscher Alarm- und Einsatzplan für die gemeinsame Bekämpfung von Meeresverschmutzungen durch Öl und andere Schadstoffe von 1991 |
| NOTAM | Notice to
airmen - Mitteilungen für Luftfahrer.
Informationen über zeitlich begrenzte Änderungen zum Luftfahrthandbuch ( z.B. Sperrung eines Luftraumes für die Dauer einer Suchaktion). NOTAM werden in englischer Sprache über das feste Flugfernmeldenetz (AFTN) verbreitet. |
| O |
|
| OSC | On-scene coordinator
- Einsatzleiter vor Ort
Eine für dies Aufgabe ernannte Person, welche die SAR-Maßnahmen innerhalb eines festgelegten Suchgebietes zu koordinieren hat. |
| P |
|
| POD | Probability
of detection
Wahrscheinlichkeit der Auffindung - Angabe in Prozent |
| R |
|
| RACON | Radar beacon / Radar reconnaissance - Radar - Antwortbake bei Seezeichen |
| RCC | Rescue coordination
centre - SAR-Leitstelle
Rettungsleitstelle ( s. MRCC ) z.B. SAR-Leitstelle ( RCC ) Glücksburg |
| REMUS | Rechnergestütztes maritimes Unfallmanagementsystem |
| Rescue | Eine Maßnahme, um in Not befindliche Personen zu retten, für ihre medizinischen und anderen Grundbedürfnisse zu sorgen und sie an einen sicheren Ort zu bringen. |
| S |
|
| S | Track Space - Suchstreifenbreite |
| SAR | Search and rescue - Suche und Rettung |
| SARCOM | SAR-Communication System
DGzRS eigenes SAR-UKW-Relais-Funknetz |
| SAREX | SAR-exercise - SAR-Übung |
| SARRRAH | Search and Rescue with Resuscitation and Rewarming in Accidental Hypothermia ( ist ein von der Seerettung ausgehendes Projekt zur Verbesserung der Versorgung stark unterkühlter Patienten) |
| SARSAT | Search and Rescue Satellite, niedrig fliegende, polumlaufende Satelliten |
| SART | Search and
rescue radar transponder -
Radartransponder zum Einsatz bei Suche und Rettung ( Radarantwortbake ) |
| SC | Sea current - Meeresströmung |
| SchSV | Schiffsicherheitsverordnung |
| Search | Eine normalerweise von einer Rettungsleitstelle ( RCC/MRCC) oder Unterleitstelle (RSC/MRSC) koordinierte Maßnahme zum Auffinden von Menschen in Not, bei der zur Verfügung stehendes Personal und Rettungsmittel eingesetzt werden. |
| Search
course |
Suchkurs - geographische Richtung der einzelnen Suchstreifen |
| Search and
rescue facility |
Sucheinheit - Allgemeine Bezeichnung für jedes Fahrzeug, incl. SAR-Einheiten, welches für die Ausführung von Such- und Rettungsmaßnahmen verwendet werden. |
| SeeAufG | Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Seeschifffahrt i.d.F. vom 21. Januar 1987 |
| SeeSchStrO | Seeschifffahrtsstraßenordnung |
| SeeUG | Gesetz über die Untersuchung von Seeunfällen vom 6. Dezember 1985 |
| SES | Ship Earth Station - Schiffs-Erdfunkstelle ( Inmarsat ) |
| SITREP | Situation report - Situationsbericht |
| SK | Seenotkreuzer der DGzRS |
| SMC | Search and
rescue mission coordinator
Die (zeitweise) verantwortliche Person für die Koordinierung von SAR-Maßnahmen bei tatsächlichen oder wahrscheinlichen Notfällen. |
| SOLAS | International
Convention for the safety of Live at Sea -
Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See. Nach dem Untergang der Titanic eingeführtes Abkommen, dem sich alle seefahrenden Nationen angeschlossen haben. Es dient der weltweiten Einführung und Vereinheitlichung von Sicherheits- standards und wird von der IMO gepflegt. |
| SPOC | Search and
rescue point of contact
Rettungsleitstellen oder andere anerkannte nationale Kontaktpunkte, die in der Lage sind, Angaben über Cospas-Sarsat Alarme entgegenzunehmen, um die Rettung von Personen in Not zu ermöglichen. |
| SR | Sunrise - Sonnenaufgang |
| SRB | Seenotrettungsboot der DGzRS |
| SRR | Search and
rescue region
Such- und Rettungsbereich - Ein Gebiet von festgelegten Ausmaßen, welches einer Rettungsleitstelle untersteht und in dem Such- und Rettungsdienste bereitgestellt werden. |
| SRU | Search and rescue unit - Rettungseinheit |
| SS | Sunset - Sonnenuntergang |
| SVH | Télégrammes
relatives à la sécurité de la vie humaine -
Telegrammart bei Menschen in Not |
| T |
|
| TMAS | Telemedical Maritime
Assistance Service
TMAS Germany - Medico Cuxhaven = Die deutsche Funkärztliche Beratungsstelle für Seefahrer Homepage: http://www.bluewater.de/tmas.htm |
| U |
|
| UHF | Ultra high frequency - ( 300 - 3000 Mhz) |
| UTC | Universal time coordinated - koordinierte Weltzeit ( früher GMT ) |
| V |
|
| VHF | Very high frequency - UKW ( 30 - 300 Mhz) |
| W |
|
| WaStrG | Bundeswasserstraßengesetz i.d.F. vom 23. August 1990 |
| WSA | Wasser- und Schifffahrtsamt |
| WSD | Wasser- und Schifffahrtsdirektion |
| WSV | Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes |
| WINCHEX | Winch-exercise - Winsch-Übung mit SAR-Hubschrauber |
| WX | Weather - Wetter |
| X |
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| X-BAND | Frequenzbereich 9 GHz; z.B. für SART und Radargeräte (3 cm) |
| Z |
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| Z | Zulu time - Zonenzeit = UTC |
| ZMK | Zentraler Meldekopf Cuxhaven |
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